トップ スズキ スカイウェイブ CJ42A トライク ホーシング キャブ 250

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商品情報

2021年10月に個人売買にて購入しました。最初からヘッドライトが切れていたので交換した後、レギュレーターが故障したのでバッテリーとレギュレーター(社外)を新品にしました。インテークマニホールドとオートチョークも交換しました。ホイールは13インチで155/60R13のタイヤを新品に替えました。変更前のタイヤも現在あります。グリップヒーターよく効きます。基本60km/h以上出す事はありませんのでレギュレーターへの負担は少ないと思います。プラグ(トルクマスター)とプラグコード(ノロジー)に変更しています。トライク用にテールランプ、ポジションを装着しています。LED用ウインカーリレーと一緒に純正テールの球もLEDに交換しています。防水ファンをレギュレーターにくっつけてます。購入時に36000km程でしたが今は40800km程です。燃費は27〜28km/Lくらいです。日常の足として使っていました。現在は維持のために乗っていますので距離が多少伸びると思います。リアフェンダーのステーの溶接が外れてしまったので別のもので代用しつつ作っています。品とトライクという点をご理解ください。不具合箇所は直しましたので今のところ問題ありません。引き取り希望です。配送業者を手配していただけましたら対応は出来ます。軽トラにギリギリ乗る(若干はみ出る)感じです。大きめの板長さ230cm幅100cmがあれば多少軽トラからはみ出ても落ちないと思います。その他質問ください。普通免許にて乗れます。必要であればバイク用バッテリー充電器【星乃充電器(6V/12V切替式)】 スーパーナットもお付けします。10/30から乗った距離とオイル交換の記録もメモしてますのでそちらも必要でしたらお付けします。気になる点はご質問ください。

スズキ スカイウェイブ250 CJ42Aの諸元・スペック情報 | ウェビック
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